1- Faites « tester » votre batterie par votre garagiste

Il n’est jamais trop tard pour faire tester votre batterie par votre garagiste, qui vous proposera deux tests pour s’assurer qu’elle ne vous laissera pas tomber durant la saison hivernale. D’abord, le  test de performance au moyen d’un multimètre, aussi appelé « load test », permettra de vérifier si votre batterie est chargée à pleine capacité. Elle devrait toujours être chargée à 12.6 volts, sa charge maximale. Une batterie dont la tension est inférieure ou égale à 12 volts est à plat, mais est récupérable, à condition d’une intervention rapide. Une batterie faible gèlera plus facilement et une fois gelée, elle mourra et devra être remplacée. Puis, votre garagiste vous proposera d’effectuer un test par impédance afin de mesurer la résistance interne de la batterie. Ce test lui donnera les renseignements nécessaires pour lui permettre de détecter des problèmes éventuels et de savoir si la batterie doit être remplacée.

2- Utilisez votre véhicule régulièrement

Une voiture utilisée au quotidien aura moins de risques de tomber en panne. Pour éviter que votre batterie ne gèle durant la saison froide, il est recommandé d’utiliser votre véhicule à tous les jours pour permettre à la batterie de conserver sa pleine charge. Il y a certains véhicules qu’on ne sort pas souvent l’hiver. Si tel est le cas, prenez l’habitude de sortir votre voiture quelques fois par semaine, même si ce n’est que pour aller faire une petite commission. La distance doit être cependant assez longue pour permettre à votre batterie de reprendre sa charge initiale. Une batterie pas suffisamment chargée forcera davantage le démarreur.

3- Installez un chargeur intelligent

Si vous utilisez votre véhicule moins souvent en hiver, vous pourriez simplement faire l’installation d’un chargeur intelligent en annexe de la batterie. Le branchement de votre voiture permettra de conserver toute sa puissance. Une batterie qui ne maintient pas sa pleine charge gèlera et sera irrécupérable.<

4- Utilisez un capteur solaire

L’utilisation d’un capteur solaire est une alternative au chargeur intelligent pour que votre batterie conserve sa pleine charge en tout temps. Installé sur le tableau de bord, sous le pare-brise, le capteur solaire se branche dans la prise de l’allume-cigare de votre voiture. Assurez-vous d’utiliser un capteur solaire pouvant supporter un grand nombre de cycles de charge et de décharge profonde, courante lors des périodes de mauvais ensoleillement. De la dimension d’un clavier, le capteur solaire envoie de l’énergie à la batterie et lui assure une pleine puissance.

5- Faites un entretien régulier de votre véhicule

Pour que votre véhicule fonctionne bien toute l’année, l’entretien est la clé. Prenez l’habitude de faire inspecter votre véhicule lors de votre changement d’huile ou lors de chaque changement de pneus. Lors de l’entretien de la batterie, votre garagiste fera un nettoyage des connexions pour en améliorer le contact. Si les connexions sont trop sales, il lui sera impossible d’effectuer des tests sur la batterie. Il est recommandé de faire un entretien régulier des bornes de la batterie. Mais ne nettoyez que les bornes, les autres éléments risqueraient de vous exposer à de l’acide de batterie. Des produits sont spécialement conçus pour empêcher la corrosion de s’y installer.

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Optez pour un produit dont l’efficacité est assurée.

Demandez à votre garagiste si l’antirouille qu’il utilise est recommandé par l’Association pour la protection des automobilistes (APA) et le CAA. Il s’agit d’un gage de qualité.

N’attendez pas qu’il soit trop tard.

Un traitement antirouille devrait être répété à chaque année et il devrait être effectué dès l’achat d’une voiture. « Si on fait un traitement antirouille quand la rouille apparaît, il y a de fortes chances pour que ce soit déjà trop tard », indique M. Martin.

Choisissez un antirouille performant qui n’endommagera pas votre véhicule.

Demandez à votre garagiste s’il utilise un antirouille diélectrique qui, en plus d’être plus performant, n’endommagera pas les circuits électriques ni les filages de votre véhicule. L’antirouille diélectrique chasse l’humidité pour éviter la rouille de se former. De la rouille se forme souvent dans des endroits que l’on ne voit pas. Un antirouille performant se rendra partout, même dans les craques difficiles d’atteinte.

Considérez un traitement antirouille comme un investissement

La clé d’un traitement antirouille efficace et durable est une application régulière. Un bon antirouille protège non seulement la carrosserie, mais également le fonctionnement des portes et des fenêtres, l’ajustement de l’alignement, les lignes à frein, etc. Ainsi, le traitement antirouille ne devrait pas être vu comme une dépense, mais comme un investissement. « Il vous fera économiser 10 fois ce que cela vous aura coûté sur l’entretien de votre véhicule sur le long terme », insiste M. Martin.

Chaque année, les professionnels de Garage DM reçoivent de la formation continue sur les méthodes d’application de l’antirouille. Ils restent à l’affût des méthodes d’application recommandées pour les nouveaux modèles de véhicules.

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Pour éviter des pannes occasionnées par le froid et s’assurer que sa voiture puisse démarrer durant tout l’hiver. Les voitures inspectées avant l’hiver sont plus susceptibles de démarrer facilement pendant la saison froide.

Pour s’assurer que les essuie-glaces passeront à travers l’hiver. « Les gens pensent rarement à faire vérifier les essuie-glaces de leur voiture. C’est une question de sécurité », indique M. Martin. Les essuie-glaces trop usés laissent une pellicule sur le pare-brise et diminuent ainsi la visibilité. Dans les cas extrêmes, les essuie-glaces peuvent érafler votre pare-brise et l’endommager.

Pour vérifier l’usure des pneus. Le garagiste évaluera la profondeur requise pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Des pneus trop lisses augmentent les risques de crevaison, en plus de réduire l’adhérence au sol et l’efficacité de freinage.

Pour s’assurer que le système de ventilation fonctionne adéquatement. La ventilation de votre véhicule doit être optimale même durant l’hiver afin de permettre un dégivrage efficace de votre pare-brise.

Pour vérifier les freins. Une inspection hivernale comprend un essai routier durant lequel votre garagiste s’assurera du bon fonctionnement des freins, essentiel lorsque la voie est glacée.

Pour faire des économies d’énergie. Votre garagiste fera la vérification de votre chauffe-moteur, un moyen simple et efficace pour affronter l’hiver. Un chauffe-moteur qui fonctionne bien facilitera le démarrage de votre véhicule par temps froid, en plus de diminuer sa consommation d’essence. Il aidera en outre à réchauffer l’habitacle, ce qui contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

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« C’est l’embauche d’un carrossier peintre d’expérience qui nous permet aujourd’hui d’offrir les services de mini carrosserie à nos clients. Nous sommes ravis d’avoir accueilli dans l’équipe un employé très qualifié qui compte à son actif 17 ans d’expérience dans le domaine », raconte Alexandre Martin, propriétaire de l’endroit.

Un centre multiservice complet

Garage DM offre un service complet et personnalisé. « De la mécanique à l’entretien automobile, en passant par la réparation d’air climatisé et le traitement antirouille, nous sommes soucieux d’offrir à notre clientèle le meilleur service qui soit », affirme M. Martin. Chez Garage DM, la qualité prime sur la quantité. En effet, le propriétaire insiste : « le travail bien fait n’est pas négociable. »

L’entreprise compte une dizaine d’employés qualifiés dans des domaines variés. Jeune, dynamique et professionnelle, l’équipe participe régulièrement à de la formation continue pour se mettre à jour sur les nouveaux procédés dans leur domaine d’expertise. D’ailleurs, le garage investit constamment pour se procurer l’équipement le plus récent et le plus performant. « Dans notre atelier, nous n’avons pas d’équipement désuet; nos équipements sont à la fine pointe de la technologie », précise M. Martin.

Garage DM est au service de la communauté de Saint-Césaire et des environs depuis plus de 35 ans. « Nous sommes bien établis dans la région et je constate que nous répondons à un besoin réel », relate Alexandre Martin.

Une histoire de famille

L’histoire du garage de Saint-Césaire débute en 1979, quand le père de Alexandre Martin, Daniel Martin, ouvre une station-service dans la région. Garage DM déménagera quelques années plus tard pour se retrouver, en 1984, à son emplacement actuel, sur la route 112.

Alexandre Martin se joint à l’entreprise familiale en 2000 tout en complétant une formation en mécanique et en gestion d’entreprise. À son arrivée, Alexandre souhaite donner un nouveau virage à l’entreprise en retirant les pompes à essence. Le garage se concentrera désormais sur la mécanique et continuera à développer son expertise durant les années qui suivront. Alexandre Martin prendra officiellement la relève du garage lors du décès de son père en 2015.

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